минувшие выходные на злополучном путепроводе, что на 24-м километре Ленинградского шоссе, наконец-то начались ремонтные работы: с утра в воскресенье к мосту через железнодорожные пути подогнали технику и рабочие начали устанавливать строительные леса… Однако пока это вовсе не означает, что на Ленинградке стало проще дышать: вечером того же воскресенья средняя скорость от Молжаниновки до 24 километра шоссе не превышала 5-10 километров в час – дачники начали возвращение домой. А поскольку многие выбрали объездные пути – как ГИБДД советовала – одновременно встали Пятницкое шоссе, Новая Рига и Дмитровка. Привыкайте, господа – ждать окончания ремонта предстоит до ноября как минимум.



Напомним, что ситуация на Ленинградке начала развиваться стремительно с 26 июня – без каких-либо предупреждений ранним субботним утром дорожные рабочие перекрыли по две полосы на путепроводе из трех, закрыли выезд с Международного шоссе в сторону города, а заодно и перекрыли повороты с МКАД на Ленинградское шоссе в сторону области. Город, этим утром отправлявшийся на дачи, встал моментально – дачники, уткнувшиеся в неожиданные для них «кирпичи», начали искать объездные пути – и тут же забили собой все прилегающие магистрали. Но Ленинградка – это не только дачное направление или трасса, соединяющая две столицы. На 24-м километре – съезд на аэропорт «Шереметьево» – на все его терминалы. Пассажиров тоже никто не предупредил, и многие отправились в аэропорт так, как привыкли с учетом обычных субботних заторов на шоссе – за два-три часа до начала регистрации. В тот день, 26 июня, на свои рейсы опоздали более 1300 человек, в том числе и летный состав. Аэропорт – по словам генерального директора «Шереметьева» Михаила Василенко – понес убытки в размере 700 тысяч евро. О том, какой удар был нанесен по престижу России и Москвы – просто промолчим: полагаю, иностранные граждане, прибывающие в нашу страну через северные воздушные ворота, впервые столкнулись с невозможностью попасть из аэропорта в город.

Читаем далее....

Федеральная служба судебных приставов намерена рассмотреть возможность изъятия водительских прав у тех, кто не оплачивает вовремя штрафы и транспортный налог. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил глава ФСПП Артур Парфенчиков. Сейчас таких полномочий у приставов нет, но ФСПП планирует обсудить подобное нововведение с Министерством юстиции.

И сейчас приставы стремятся повысить собираемость задолженностей не за счет поиска неплательщиков по месту жительства или работы, а косвенными мерами. Например, сфокусировавшись на туристах: в настоящее время должников стараются ловить при выезде за границу. Теперь обратили внимание на автомобилистов. В компетенцию ФСПП входит привлечение к ответственности тех, кто по решению суда имеет самые разные задолженности перед государством или юридическими и физическими лицами, а не только штрафы за нарушение ПДД. К сожалению, именно за счет автомобилистов планируется улучшать показатели работы ФСПП.

Начиная с 01.07 начали действовать новые правила к автомобильным аптечкам. Отныне в новой аптечке, которую обязан будет возить с собой любой автолюбитель, не будет лекарств, включая даже такие популярные как валокордин, аспирин, активированный уголь или зеленка. Там не будет ВООБЩЕ никаких лекарственных препаратов.
Отныне аптечка должна состоять главным образом из всевозможных перевязочных материалов. Там будет сразу десять бинтов шести различных видов и еще три вида лейкопластырей. По мнению чиновников из Минздравсоцразвития, благодаря новым аптечкам водители смогут эффективно оказывать помощь пострадавшим при ДТП до приезда «скорой помощи». А вот лекарства больше не нужны. «Слуги народа» уверены, что многие водители не умеют ими пользоваться, к тому же препараты при хранении в условиях высоких или низких температур могут очень быстро портиться и выделять токсины. Не нужна даже «зеленка» и йод. Наши водители, оказывается, не знают, что йодом надо мазать только вокруг раны. Кроме того, йод и зеленка, которые имеют красители, зачастую не позволяют врачам рассмотреть раны.

О том, что в Москве очень большие автомобильные заторы, знают, наверное, все. Но последнее исследование показало, что столица России вообще занимает четвертое место в мире по пробкам и неудовлетворенности водителей от дорожной ситуации! Если принять самую сложную ситуацию за 100%, то окажется, что Москва зарабатывает 84 балла в рейтинге. Хуже сейчас живется лишь водителям в Пекине (99), Мехико (99) и Йоханнесбурге (97). Если же смотреть на европейские города, то самая сложная ситуация в Милане. Хотя и этот город сумел заработать всего 52 балла. У Лондона и Парижа по 36 очков, у Нью-Йорка 19, а у Стокгольма и вовсе 15.

Согласно исследованию, которое проводила компания IBM, жители Москвы установили абсолютный рекорд по опозданию на работу из-за дорожных заторов. Оказалось, что сразу 35% москвичей хотя бы раз в месяц не доезжают вовремя в офис из-за пробок.

Но больше всего исследователей удивило то, что жители Москвы больше всего времени проводят в пробках – в среднем около 2,5 часов в сутки! И это при том, что для всех остальных крупных городов этот показатель не превышает 60 минут… А, например, 25% водителей Стокгольма вообще никогда (!) не попадают в пробки при движении по своему родному городу.

А еще москвичи не радуются тому, что им надо садиться за руль. Сам процесс управления автомобилем по столичным дорогам раздражает многих водителей – здесь Москва занимает второе место, проигрывая только Пекину.

Рейтинг городов с самой сложной дорожной ситуацией:

ДПС пол часа пытался найти в книжке ПДД как трактовать мое нарушение (12.18Не уступил дорогу пешеходам и т.д.), в связи с чем пару раз переписывал протокол...

Минздрав России разработал законопроект, который предусматривает новый порядок получения справки о прохождении медосмотра. Согласно новому законопроекту, справки должны выписываться на новых бланках с более высокой степенью защиты от подделки. Кроме того, выдача самой справки будет осуществляться «при взаимодействии с органами Госавтоинспекции в части передачи данных о выдаче медицинских свидетельств и сроке их действия». Проще говоря, информация о документе будет поступать в единую базу данных, и представитель ГИБДД всегда сможет проверить факт выдачи данной справки.

Одновременно с этим появилась информация о том, что власти планируют значительно увеличить срок обучения водителей правилам оказания первой медицинской помощи. Согласно новому приказу, срок обучения водителей правилам спасения людей вырастет с 25 часов до 72 часов.

Но и это еще не все. Заместитель председателя правительства РФ Сергей Иванов заявил сегодня, что автошколы должны нести ответственность за тех, кого они обучили. «Сегодня практически не предусмотрена какая-либо ответственность автошкол за поведение их выпускников на дорогах. Выдал права – и до свидания», - заявил чиновник. Именно поэтому, по мнению господина Иванова, необходимо повысить требования к автошколам. Ведь совокупные потери экономики России от дорожно-транспортных происшествий за последние пять лет составили 5,5 трлн руб.

Въезд в Москву по Ленинградскому шоссе будет затруднен еще как минимум три месяца! Об этом заявил руководитель департамента ЖКХ Москвы Андрей Цыбин. Напомним, что в минувшую субботу без всякого предупреждения дорожные службы начали ремонт путепровода на 24-м километре Ленинградского шоссе. В итоге было ограничено движение на важнейшей в России трассе (на путепроводе оставили по одной полосе движения в каждом направлении, съезд с внешней стороны МКАД на «Ленинградку» был перекрыт, также был закрыт выезд на Ленинградское шоссе с Международного шоссе, которое ведет в аэропорт Шереметьево). Из-за чего в Москве уже несколько дней на Ленинградском шоссе образовываются гигантские пробки в обе стороны, многие пассажиры не успевают на свои рейсы, которые вылетают из аэропорта Шереметьево. По словам очевидцев, пробка не рассасывается даже ночью.
По словам господина Цыбина, три месяца – это минимум, который потребуется для ремонта путепровода (он, оказывается, находится в аварийном состоянии). Именно поэтому ГИБДД просит водителей не ездить по Ленинградскому шоссе и стараться объезжать проблемный участок по другим магистралям. А пассажирам, которые стремятся попасть в аэропорт «Шереметьево», представители авиакомпаний настоятельно советуют не пользоваться «маршрутками» и общественным транспортом и предлагают добраться до аэропорта на железнодорожном «Аэроэкспрессе».

Подмосковные гаишники скоро получат новые свистки, передает газета «Московской комсомолец». Всего ГУВД Московской области собирается закупить 20 000 свистков на сумму в 680 400 руб. (таким образом, один свисток обойдется бюджету в 34 руб. 02 коп). Причем, к свисткам предъявляются весьма жесткие требования. Они должны сохранять свой внешний вид и окраску даже при температуре +60 градусов, хорошо отмываться от всевозможных загрязнений. И еще свистки должны быть «безопасными».



Интересно, что срок службы гаишного свистка составляет четыре года. А в ГИБДД Подмосковья этот «музыкальный инструмент» не обновляли уже шесть лет.